發生追尾責任應該怎麼認定

追尾也是導致交通事故多發的原因之一，此時主要是因為後車的跟車距離太近，在前車採取緊急制動的情況下，才導致事故的發生。而這種情況下，對追尾事故進行處理的，也是需要先對責任做出認定。那麼發生追尾責任應該怎麼認定呢？本站小編馬上為你做詳細解答。

一、發生追尾責任應該怎麼認定

(一)後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;

(二)夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;

(三)前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;

(四)前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;

(五)前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;

(六)前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

二、交通事故責任如何認定

(一)交通事故責任認定方法

1、當事人有違章行為。

即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬於交通事故。

2、違章行為與損害結果之間存在因果關係。

交通違章行為與交通事故之間有因果關係的，要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。

3、當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。

兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。

三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

交通違章行為在事故發生中所起作用的大小，主要是根據路權原則和安全原則來判定的，而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。

(二)交通事故責任認定程式

1、違反各行其道規定的;

2、違反讓行規定的;

3、違反交通規則其他規定的;

4、違反交通安全原則的。

實踐中，追尾責任的認定也不是那麼容易的，畢竟實際造成追尾事故發生的原因不同，而此時就需要交警實際對事故現場做出勘驗、檢查，從而對事故做出相應的認定。但要是當事人對事故責任認定不服的話，則可以在規定時間內申請進行復核。