修公路徵收土地補償標準是怎樣的？

一、修公路徵收土地補償標準是怎樣的?

修公路徵收土地補償標準是按照當地出台的政策來進行補償，修路佔地補償標準，各省不一。需查詢當地省政府出台的徵收政策與補償標準。

依據《中華人民共和國土地管理法》第四十八條規定 徵收土地應當給予公平、合理的補償，保障被徵地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。

徵收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的補償費用，並安排被徵地農民的社會保障費用。

徵收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公佈區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關係、人口以及經濟社會發展水平等因素，並至少每三年調整或者重新公佈一次。

徵收農用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的補償標準，由省、自治區、直轄市制定。對其中的農村村民住宅，應當按照先補償後搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農村村民意願，採取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償等方式給予公平、合理的補償，並對因徵收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農村村民居住的權利和合法的住房財產權益。

二、修路的徵收範圍

根據《公路安全保護條例》第十一條，縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的範圍。

公路建築控制區的範圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：

1、國道不少於20米;

2、省道不少於15米;

3、縣道不少於10米;

4、鄉道不少於5米。

5、屬於高速公路的，公路建築控制區的範圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少於30米。

在現實生活當中，經常看到有一些政府正在修高速公路這樣的高速公路修的地段話，可能以前是農民的種植土地的部分，但是政府要用地的話，就必須要將這個土地來給他們用，需要有一定的補償。